ФНС России разъяснила порядок применения повышающего коэффициента при расчете транспортного налога на дорогие автомобили

Нaлoгoвaя службa дaлa рaзъяснeния пo вoпрoсу исчислeния трaнспoртнoгo нaлoгa с примeнeниeм пoвышaющиx коэффициентов в отношении дорогостоящих автомобилей (цидулька ФНС России от 16 ноября 2020 г. № БС-4-21/18772@).

Нормами налогового законодательства фиксировано, что налоговая база по налогу определяется в отношении автомототранспортных средств, имеющих двигатели, как бы мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах (подп. 1 п. 1 ст. 359 Налогового кодекса). Подле этом, исчисление суммы налога производится с учетом повышающих коэффициентов (п. 2 ст. 362 НК РФ). В среднем, коэффициент 1,1 применяется в отношении легковых автомобилей средней стоимостью с 3 до 5 млн руб. включительно, с возраст выпуска которых прошло не больше трех лет. Коэффициент 2 – в отношении легковых автомобилей средней стоимостью через 5 до 10 млн руб. включительно, с годы выпуска которых прошло не побольше пяти лет. А коэффициент 3 – в отношении легковых автомобилей средней стоимостью через 10 до 15 млн руб. включительно, с лета выпуска которых прошло не побольше 10 лет, а также в отношении легковых автомобилей средней стоимостью с 15 млн руб., с года выпуска которых выздороветь не более 20 лет.

Рядом этом, как поясняет налоговая услужение, понятие «средняя стоимость легкового автомобиля» в налоговом законодательстве никак не определено и оно не является величиной, прямо используемой в соответствии для расчета налога. Только в месте с тем, основанием для исчисления налога с учетом повышающего коэффициента является подключение соответствующей марки (модели, версии) автомобиля в перечисление автомобилей на определенный налоговый фаза.