Решетников перечислил ориентиры для планирования инвестиций в портовые мощности

Подле плaнирoвaнии инвeстпрoeктoв пo рaзвитию пoртoвыx мoщнoстeй нa Сeвeрo-Зaпaдe слeдуeт oриeнтирoвaться нa стoимoсть лoгистики и нaличиe грузoвoй бaзы, в услoвияx пeрeoриeнтaции грузoвыx пoтoкoв нeoбxoдимo учитывaть плaны РЖД исполнение) дoстижeния трaнспoртнoгo бaлaнсa, сooбщил начальник Минэкономразвития Максим Решетников.

«Вдобавок один приоритет — это сбалансированная творение портовых мощностей. К 2030 году инвесторы заявили об их увеличении чуть (было в полтора раза, до 500 млн тонн. Рядом этом в 2023 году переотправка в морских портах (Северо-Запада) составила 240 млн тонн, с них половина — грузы с железной дороги. Подле этом сейчас провозная человек с толком РЖД к морским портам работает в конечном итоге на пределе, запаса осталось 15%», — сказал некто на совещании по вопросам развития Петербурга и Ленинградской области около председательством президента Владимира Путь.

«При этом надо спрыснуть при принятии решений, а перспективные экспортные направления у нас сместились с запада держи восток. И транспортное плечо к грузов из Сибири и Урала от Северо-Запад дороже, нежели через Восточный полигон. Объемы перевозок, направляемые получай экспорт, становятся очень чувствительны к мировым ценам и транспортным расходам. И в случае изменения конъюнктуры иначе говоря роста тарифов могут поделаться невыгодными», — отметил спирт.

«Поэтому при планировании развития инфраструктуры наша сестра предлагаем ориентироваться не получи заявленные мощности портов и ожидание-заявления инвесторов, а на п расчет грузовой базы и стоимости логистики», — сказал Решетников.

«У нас безотлагательно в инвестпрограмме РЖД уже заложено развитие провозных мощностей до 190 млн тонн к 2030 году. Лещадь этот объем мы предлагаем направлять развитие всей остальной инфраструктуры», — сказал Решетников.

Майордом напомнил, что в последние двойка года происходит переориентация торговых потоков. «Экспортирование в европейские страны и США сквозь порты агломерации (Северо-Запада) снизился. По (по грибы) два года доля сих стран сократилась с 77% вплоть до 13%. Западные рынки по существу полностью заместились восточными и поставками в кое-кто дружественные страны. Это Индия, Поднебесная (империя), ОАЭ, Бразилия, Египет, Туретчина. Импорт из Германии, Финляндии и Южной Кореи опять же сменился поставками из Индии, Китая и Турции», — констатировал некто.

Решетников также обратил забота на перенаправление грузопотоков соседних стран с портов Балтии держи Северо-Запад России. По мнению его словам, объемы транзита изо Белоруссии и Казахстана увеличились только что не в два раза.